Seit 1911 wurden Busse speziell für die Bedürfnisse der Stadt gebaut: 1911 wurde der LGOC B-Type in eigener Produktion in einer Holzkarosserie auf einem Holzchassis hergestellt, der zweite Stock wurde geöffnet. 1922 wurde er durch den NS-Type-Bus ersetzt. In den frühen 1930er Jahren wurde ein dreiachsiger einstöckiger LT-Klasse-Bus produziert, der sich durch erhöhte Passagierkapazität auszeichnete. Er wurde durch einen RT-Bus ersetzt, der nach dem Krieg produziert wurde.
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