Dal 1911, gli autobus per le esigenze della città sono stati progettati appositamente: nel 1911, la linea è stata prodotta da LGOC B-type in una carrozzeria in legno su un telaio in legno, il secondo piano è aperto. Nel 1922 è stato sostituito da un autobus NS-Type. All'inizio degli anni '30, fu prodotto un autobus a tre assi LT class, che si distingueva per una maggiore capacità di passeggeri. Fu sostituito da un autobus RT prodotto dopo la guerra.
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