Фото цього товару поки немає на сайті. Залиште пошту — надішлемо фото.
Стан на зображеннях. 21 см х 29 см Сторінка або обкладинка радянського журналу 1980 року. Ця ілюстрація, на якій зображені радянські бойові аеросані РФ-8 (ГАЗ-98) в грудні 1941 року, створена відомим радянським художником-графіком, ілюстратором і корінним ленінградцем Михайлом Володимировичем Петровським. Михайло Петровський широко відомий своїми високоточними кресленнями, схемами і художніми малюнками військової техніки. Його роботи регулярно публікувалися в культових радянських науково-популярних журналах. На зворотному боці зображений юнак, керуючий невеликим чотириколісним червоним міні-трактором (мотоблоком з адаптером) з приєднаним дерев'яним вантажним причепом. На задньому плані чоловік обробляє землю в саду за допомогою ручного двоколісного мотоблоку (мотофрези). Аеросані РФ-8 були створені ОКБ Наркомрічфлоту під керівництвом головного конструктора М. В. Веселовського за завданням Державного Комітету Оборони СРСР. Чичхіані, Е. И. Мелеханов, А. А. Смолін, В. А. Звєрєв, Н. А. Ронжин, И. А. Кунясв, А. И. Смирнов і багато інших. В кінці грудня 1941 року перші партії машин типу РФ-8, що отримали заводський індекс ГАЗ-98, вже надійшли на багато ділянок фронту. Ними були укомплектовані бойові аеросанні батальйони. Відмінна особливість аеросаней РФ-8-ГАЗ-98 полягала в тому, що вони були забезпечені не авіаційним, а значно дешевшим серійним автомобільним двигуном ГАЗ-М-1 виробництва Горьковського автозаводу. Крім того, на них був встановлений дволопатевий металевий повітряний гвинт. Наявність гвинта з металу значно розширювало можливість їх використання. Ця машина проходила по перелісках, не страшні їй виявилися і лісові дороги, де інші типи аеросаней з менш міцним дерев'яним повітряним гвинтом застосовуватися не могли. Бойові аеросані РФ-8-ГА3-98 конструктивно виконані за чотирилижною схемою, з двома керованими лижами. Корпус напіввідкритий, двомісний, з послідовним розташуванням місць для екіпажу. Для зручності ведення вогню з встановленого на аеросанях кулемета і для збільшення горизонтального кута обстрілу стрілок розташовувався на передньому сидінні, а водій машини в задній кабіні. Тут же розташовані рульова колонка, ножні педалі газу, гальма, розкачування машини та ін. За кабіною водія на спеціальному пілоні розміщена гвинтомоторна установка, внизу, всередині корпусу, - паливний бак і акумуляторна батарея.
Митні збори, сплата ПДВ при імпорті та імпортні податки можуть застосовуватися відповідно до законодавства вашої країни. Вони є відповідальністю покупця. У разі виникнення необхідності сплати мита, поштова служба зв'яжеться з вами за вказаним вами номером телефону або електронною поштою.
Питання та відповіді
Питання покупців і відповіді магазину.
Питання побачать усі відвідувачі сторінки; відповідь з’явиться тут же.
Опис товару та параметри згенеровані автоматично, вони можуть містити помилки та неточності. Фотографій цього примірника немає — уточнюйте стан і комплектність у магазину перед замовленням. Якщо ви зіткнулися з помилкою, приносимо вибачення та просимо повідомити про неї. Переклад виконано автоматично, він може містити неточності.
